順豐航空第47架全貨機(jī)投入運(yùn)行

9月2日晨，一架注冊(cè)號(hào)為B-1145的波音757-200型全貨機(jī)順利飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式投入運(yùn)行，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模由此增長(zhǎng)至47架，波音757-200F作為主力機(jī)型，數(shù)量躍至25架。截至目前，順豐航空已成為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司，在役全貨機(jī)達(dá)47架，包括波音767、757、737多個(gè)機(jī)型，首架波音747-400型全貨機(jī)也有望在2018年底投入運(yùn)行，兼顧遠(yuǎn)、中、短程運(yùn)行的梯隊(duì)運(yùn)力將得到全面提升，持續(xù)鞏固順豐物流服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

西北貨航獲批籌建 圓通航空聯(lián)合陜西三大國(guó)企出資

9月3日，中國(guó)民航局關(guān)于擬批準(zhǔn)西北國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司籌建進(jìn)行公示，其申請(qǐng)籌建已經(jīng)由民航西北地區(qū)管理局初審?fù)?。公示顯示，擬籌建的西北貨航由陜西省交通建設(shè)投資有限公司、杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司和陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司組建。擬籌建公司申請(qǐng)的注冊(cè)資本為人民幣10億元，基地機(jī)場(chǎng)為西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擬批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擬使用的航空器為B737型飛機(jī)。

順豐航空首航新加坡，樟宜機(jī)場(chǎng)再添新運(yùn)力

9月4日，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)迎來順豐航空有限公司由深圳往返新加坡航線的順利首航。由此，順豐航空成為首家在新加坡正式開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中國(guó)快件貨運(yùn)航空公司。本次首航也加深了兩國(guó)之間航空貿(mào)易合作往來，順應(yīng)中國(guó)“一帶一路”的倡議，通過發(fā)力跨境物流和國(guó)際航空運(yùn)輸，為兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展提供新引擎。 

永輝攜手騰訊推出“生活衛(wèi)星倉(cāng)”，全面滲透到家市場(chǎng)

9.5永輝與騰訊首次向外界展示了“永輝生活衛(wèi)星倉(cāng)”，繼與騰訊合作落地的永輝超市、超級(jí)物種智慧零售標(biāo)桿店、智慧零售工具等項(xiàng)目后，永輝與騰訊推出到家業(yè)務(wù)新模式。該舉措表明永輝在嘗試以更加豐富的產(chǎn)品和解決能力，全面滲透到家市場(chǎng)。此次在福州亮相的“永輝生活衛(wèi)星倉(cāng)”采用全溫度帶智能倉(cāng)，面積在300-600平方米之間，擁有約3000支精選SKU，生鮮占比超過50%。衛(wèi)星倉(cāng)實(shí)行一日兩配的物流補(bǔ)貨，以保障商品的新鮮度及充足供應(yīng)。

杭州首個(gè)物流充電站建成

9月5日，杭州市大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)臨江工業(yè)園區(qū)內(nèi)，在相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、八匹馬租車、萬馬新能源、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等企業(yè)嘉賓與媒體代表的共同見證下，“杭州大江東物流超級(jí)充電站”正式投入運(yùn)營(yíng)，這是杭州首個(gè)也是最大的專門為城市物流配送而規(guī)劃建設(shè)的充電站。該項(xiàng)目是八匹馬租車、萬馬愛充為菜鳥新能源車業(yè)務(wù)專屬定制的集中式充電站，可為周邊電動(dòng)物流車及其他社會(huì)車輛提供快速高效的充電和停車服務(wù)。

2018京津冀國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)開幕

9月6日，“2018京津冀國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)”在廊坊市盛大開幕。本屆投洽會(huì)結(jié)合京津冀協(xié)同開放總體布局和高質(zhì)量發(fā)展要求，突出區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，圍繞“協(xié)同開放，合作共贏——新機(jī)遇、新動(dòng)能、新未來”的主題，針對(duì)節(jié)能環(huán)保、智能制造、生物醫(yī)藥、高新技術(shù)等領(lǐng)域，收集發(fā)布了367個(gè)項(xiàng)目，著力促成了一批企業(yè)達(dá)成合作意向。開幕當(dāng)天，23個(gè)合作項(xiàng)目進(jìn)行了集中簽約。其中，利用外資項(xiàng)目6個(gè)，協(xié)議利用外資11.67億美元；境外投資項(xiàng)目3個(gè)，中方投資5.8億美元；利用內(nèi)資項(xiàng)目14個(gè)，協(xié)議利用省外資金190億元人民幣。

第二屆合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇廣州舉辦

9月6日，羅戈網(wǎng)&物流沙龍以“志合道同，鑒往知來”為主題在廣州舉辦第二屆合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇。此會(huì)圍繞合同物流的現(xiàn)狀與趨勢(shì)進(jìn)行分享。本次會(huì)議由羅戈研究顧問馮嘉敏主持，蘇寧物流、嘉吉、百世集團(tuán)、安吉快運(yùn)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、科箭、壹米滴答、易流科技、傳化、DHL等企業(yè)大咖參會(huì)并就電商合同物流的行業(yè)發(fā)展發(fā)表演講。

重構(gòu)物流信息化體系，同濟(jì)醫(yī)藥打造高效綜合性物流中心

同濟(jì)醫(yī)藥原有倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、OMS、DRS、TMS等系統(tǒng)面臨著運(yùn)行不穩(wěn)定，且系統(tǒng)功能不完善，無法滿足商品的精細(xì)化管理及支持倉(cāng)儲(chǔ)配送的高效作業(yè)。為了滿足復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求，建立完善的物流信息化體系，同濟(jì)醫(yī)藥與九州通達(dá)在2018年簽訂合作協(xié)議，歷時(shí)三月，完成5套物流系統(tǒng)上線及核心設(shè)備改造工作。8月中旬，改造后的同濟(jì)醫(yī)藥物流中心正式上線且運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定,綜合效率得到了較大提升，而且大幅度降低了差錯(cuò)率，完善的物流信息化體系展現(xiàn)出了卓越的性能，未來，物流中心的整體能力也必將支撐企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

8月中國(guó)快遞物流指數(shù)為101.1% 跨境快件保持快速增長(zhǎng)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年8月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為101.1%，比上月回升1.2個(gè)百分點(diǎn)，其中商務(wù)快件指數(shù)為101.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)村快件指數(shù)為102.8%，比上月回升0.8個(gè)百分點(diǎn);跨境快件指數(shù)為98.9%，比上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

2018年8月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.7%

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年8月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.7%較上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.1%，較上月回升1.7個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為95.7點(diǎn)，比上月回落1.75%。中國(guó)物流信息中心副主任何輝認(rèn)為：8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)周期性回落，但仍保持在50%以上。從需求上看，以居民消費(fèi)為主的服裝、日用品和農(nóng)副產(chǎn)品保持回升；大宗商品方面，鋼材和木材物流活動(dòng)較活躍。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)平穩(wěn)，受行業(yè)相關(guān)政策的支持，資金周轉(zhuǎn)速率加快，企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況有所改善。

XPO引入可視技術(shù)提高重件配送效率

近日，美國(guó)XPO物流公司宣布，將在消費(fèi)者自助平臺(tái)Ship XPO上引入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。消費(fèi)者利用這種可視化技術(shù)，可以在沙發(fā)、床品及相關(guān)配件等重型貨物配送前，決定在家擺放的理想位置。該技術(shù)為消費(fèi)者提供了大件物品在給定空間內(nèi)擺放的虛擬圖像，能夠有效降低退貨率，提高重件貨物“最后一公里”配送效率，同時(shí)縮短入戶安裝時(shí)間，降低產(chǎn)品破損風(fēng)險(xiǎn)。XPO物流計(jì)劃年內(nèi)將這一可視化技術(shù)在全國(guó)Ship XPO平臺(tái)上推廣應(yīng)用。

林德減震神器，輕松告別“地面殺手”

林德物料搬運(yùn)推出全新首創(chuàng)“黑科技”：ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)）。該系統(tǒng)專為窄巷道叉車設(shè)計(jì)，通過特殊機(jī)械結(jié)構(gòu)與電傳感器間的智能交互，不斷的掃描地面結(jié)構(gòu)。如果該系統(tǒng)檢測(cè)到通道上的地面表層不平整，承載輪立刻進(jìn)行反向補(bǔ)償，以防止叉車的側(cè)向晃動(dòng)，從而叉車將一直保持安全與穩(wěn)定的狀態(tài)，徹底解決高架倉(cāng)庫(kù)擔(dān)憂的“地面問題”。林德叉車借助ASC系統(tǒng)，使最大快至14km/h的行駛速度和最高達(dá)18米的提升高度成為可能。